空港经济：“商机”搭上“飞机”

人物丁岩：广州市花都区空港经济管理委员会副主任、中共广州市花都区花东镇委员会副书记、花都空港经济发展有限公司总经理。

精彩语录：

"国际枢纽机场落户花都，是花都产业发展的历史性机遇；新白云机场给花都空港经济带来了无限的发展空间，大大提高了花都作为广州北部国际物流中心和高新科技产业基地的区域核心竞争力。""土地是空港经济发展的最大优势，但我们要做好重大基础设施建设与当地城市的协调发展，做好机场周边土地的可持续性供应，要有选择性地引进企业，避免非关联企业占用宝贵的临空土地资源。""发展机场高新科技产业基地的最大优势是人才，空运过来的是人，相应的容易带来技术和信息。""空港经济巨大的就业人群和多层次的需求，丰富了花都的房地产品种。"

空港经济："商机"搭上"飞机"广州市花都区空港经济管理委员会副主任丁岩访谈

花都经济因机场"飞速"发展2004年8月5日，中国三大枢纽机场之一的广州新白云国际机场正式通航，该机场位于花都，首期占地15平方公里，设计跑道5条，首期开通2条，最终规模为年8000万人次客运和300万吨货运能力；2006年1月，美国联邦快递亚太区转运中心落户并正式动工，预计2008年投入运行。

丁岩介绍说，白云机场的客货运吞吐量逐年迅速攀升，2006年飞机起降量23.23万架次，同比增长9.9%；旅客吞吐量为2620.6万人次，而2005年和2004年分别为2300多万人次和1400多万人次，国际货运量以100%以上的速度增长。预计到广州举办亚运会的2010年，年飞机起降量29.3万架次，旅客吞吐量达到3800-4000万人次，稳居全国三大枢纽机场行列。省机场管理集团"十一五"战略目标的核心就是建设中枢。

目前，机场正在委托国际专业咨询机构协助做中枢方案，并成立专门提升机场服务工作的小组，争取于2010年跻身世界机场十佳服务企业，为亚运会提供快捷优质的航空服务。与此同时，花都区的经济也随之迅猛发展，2006年地区生产总值360.36亿元，同比增长13.21%，比2000年翻了一番多。

四大方面促进"空港经济"对于新机场对花都空港经济发展的促进作用，丁岩表示主要体现在四大方面。

首先是吸引航空公司落户，如2005年4月深圳航空公司广州分公司落户花都。2006年4月海南航空公司广州分公司注册。其中深航以基地公司的形式进驻，改变了白云机场以往只是单一航空公司基地（南航）的格局。良好的前景促使更多的航空公司将基地放在广州，直接因飞机落户而形成巨大的收益。

二是为花都吸引临空经济项目创造了条件和机遇，一批与机场有关的项目迅速落户，如飞机维修、航材制造、保税航材配送以及航空配餐等地面有关服务。

三是为发展临空型高新科技产业欻国内早了条件，依靠飞机进出的产品，往往具有体积小、附加值高、运输距离远、交付时间短等特点，这也是现代高新技术产业的一大特点。

四是通过空港与工业区的联动、打造完整的临空产业链。其中花都（新机场）高新科技产业基地纳入广州市2007年重点建设项目；联邦快递配套产业园实现了与重点发展项目的捆绑，实现了由省机场管理集团与花都区政府联手打造花都航空城，目前国务院发展研究中心的相关政策研究业已接近尾声，具备了启动的先决条件。

"空港经济年"展现魅力花都在谈到花都空港经济发展的优势方面，除了空港优势、土地资源优势外，丁岩特别提到了政策，、人才方面的优势，如花都海关为落户广州花都机场高新科技物流产业基地的企业提供每天24小时、每周7天、每年365天的通关便利。

机场海关对落户该基地的企业实行港区联动、空中报关、卡车航班、EDI报关等多项为外资企业量身定做的扶持、促进政策。目前广州海关专门针对空港进出关进行调研，还有望出台一些创新型的政策。

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