深汕特别合作区:延改革开放之路奋勇前行 以深圳速度造时代新城

2018-11-06 16:27来源:南都编辑:梁翠蓉
38年,一个渔村,跃变成国际创新之都,绘就改革开放40年的精彩画卷。

38年一个渔村,跃变成国际创新之都,绘就改革开放40年的精彩画卷。

1前,一个新区,汇聚深圳38发展精华,以特区精神再造一座新深圳。

38年前的深圳特区,起家于蛇口工业区,以“孺子牛”的精神及产业创新建成国际创新之都,在2018年全球最具竞争力城市中排名第五,全国第一。新时代的雄安新区,疏解北京非首都功能集中承载地,中国发展新样板,吸引世界瞩目。探寻国际大都市发展路径,存在普遍性的发展规律:战略地位,决定城市高度:产业支柱,决定发展模式;城市规划,决定城市格局:交通资源,决定资源整合:城市配套,决定生活品质。

战略地位:深圳新区,中国飞地首创者

历经40年的崛起,站位大湾区,深圳再出发,从2017年9月明确由深圳负责全面建设管理,在过往的1年多时间里,深汕特别合作区(以下简称:深汕特别区)以“中国飞地、深圳新区”的战略地位,集深圳40年发展精华,聚焦先进制造业,积极在468平方公里土地上打造与深圳政策贯通、交通互通、资金融通、人才畅通、民心相通的一体化发展格局,注入特区精神及特区发展资源,在粤港澳大湾区东端打造一个独具山海魅力、彰显地域特色、持续创新发展的湾区门户、特别新城,打造成为中国飞地经济发展模式首创者、飞地治理模式首创者、飞地农村城市化实践首创者。

深汕特别区城市概念示意图

  产业支柱:实干兴大城,产业造新城

回顾深圳特区创立之际,蛇口工业园作为 “改革开放试管”,从改革开放初期,就聚焦产业,率先改革试验引进外资和技术,助推深圳迈出了最坚定有力的一步,从此,产业与创新便成为深圳的发展根本所在。如今,深汕特别区,吸收了深圳“产业立城、创新兴城”的发展思路,以“总部+基地、研发+生产”为发展模式,“聚焦鹅埠、聚焦产业”,逐步形成产业新城,而其中引人注目的便是深汕的起步区西部组团(即目前的鹅埠镇),可以说是“深汕的蛇口”。

据最新数据显示,深汕特别区引进建设产业项目67个,竣工投产11个,未来全部投产后年产值有望达到610亿元。作为先行区的西部组团(鹅埠镇),重点发展新能源、新材料、智能装备制造、高端生物制药等,吸引了腾讯云计算数据中心、华润新一代数据中心,中安视高清视频监控系统基地,大百汇生物科技园,金科纳米材料、蓝盾控股华南生产基地、深汕云计算中心等在此设立工业园。可以预见,在深圳加速导入产业资源下,深汕特别区,将以西部组团为起点,通过产业激发城市活力,依托产业带动人口导入及就业率,赋能城市经济动力,推动万亿现代产业新城加速成型。

 城市规划:世界眼光,集全球智慧绘城市蓝图

每一座伟大的城市,都有着鲜明的时代印记,城市规划,就是读懂这座城市、乃至这个时代的“密码”。曾有设计师说,深圳的成功,就是当代城市规划学的成功,从前海、北站总部基地、到香蜜湖CBD,深圳在核心区域的规划上,都选择了向世界发出设计征集令、吸纳世界最新城市规划理念。

深汕特别区纳入深圳管理体系之后,作为深圳的一个新区域,深圳采取了同样的方式,在全球发布征集令为深汕特别区助力。10月26日,经过四个多月“全球海选”、多轮竞赛后,由深圳市规划国土委(市海洋局)与深汕特别区管委会主办的中心区概念城市设计国际咨询方案定标会完美收官,从49家设计机构评选国内外6家入围,最终由加拿大USI城市规划设计有限公司+加拿大杰恒建筑设计有限公司(JET)+深圳寿恒建筑设计事务所有限公司(联合体)携《共生绿都》主题方案获胜,深圳第“10+1”区核心资源区域开发及管控思路基本敲定。按照方案设计,未来区域将集合多条高铁、中央商务CBD、市民中心、会展中心等城市功能,规划至2035年,深汕特别区人口规模将达到150万人,公共配套设施按300万人标准配置。

深汕特别区“两轴一带一中心四组团”的城市格局规划,在产业及功能布局上同比“深圳的缩影”。西部组团,合作区先行区,管委会所在地,作为先进产业集聚区,整体可类比深圳南山,将最先享受深圳资源导入的利好。中心区,位于特别新城中部,占据功能主导地位,整体类比深圳福田;南部组团打造新型海港商贸区和滨海生态旅游区,由盐田港集团投资的小漠国际物流港已开工建设,整体可类比盐田。

交通先行:城际互通,立体枢纽渐现湾区融合格局

高铁高速发展下,区域经济发展进入“高铁时代”,以通勤时间代替通勤距离成为城市一体化发展的新标尺。在10月召开的深圳市政协2018年市长领衔督办提案办理协商会上,深圳交委表示将推进协调深汕铁路纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划、研究新增深汕城际通道、轨道33号线(东部机场快线)规划延伸至深汕特别区。

深汕特别区规划建设1个通用机场、2个港口:小漠国际物流港及鲘门客运港、4条铁路:广汕高铁(建设中)、厦深高铁、深汕高铁(规划)、深汕城际高铁(规划)、5条高速:沈海高速、深汕第二高速(规划)、潮莞高速、河惠汕高速(规划)、深汕第三高速(规划)。其中由盐田港投资运营建设的小漠国际物流港已开工建设,广汕高铁预计将于2021年开通,深汕通用机场规划加快推进,深汕大道扩建、创新大道、科教大道等城市主干路网加速筹建中。“海陆空铁”立体交通网络规划,将加速深汕融入深圳,建立“同时、同步、共享、共创”的同城效应,实现人流、物流、商流、资金流的高效互通。未来的深汕,有望半小时直达深圳、1小时直达广州,改写区域对外交流历史。

城市配套:深圳品牌,铸造国际生活品质

筑巢引凤栖、花开蝶自来,自2017年9月深汕纳入深圳管理之后,深圳加速引入深圳品牌公共配套,在教育、医疗、体育及文化等领域,不断突破,不断刷新区域发展前景。

10月11日,南山区人民政府与深汕特别区管委会签订了《合作共建南山外国语学校(集团)深汕学校的框架协议》,双方将在深汕特别区合作共建南山外国语学校(集团)深汕学校,分别建成学前部、小学部、中学部。

10月26日,中国邮政集团公司深圳市深汕区局正式挂牌成立,发布深汕特别区的邮编518200,区域同步更换深圳“518系列”邮政编码。

11月1日,深圳市 “百合控股集团”考察深汕特别合作区,希望在深汕特别区建设深圳市百合外国语学校校区。

从深大直属附属医院(三甲)落户、到北京大学深圳医院(三甲)落户,深汕已签约2所三甲医院,实现从小型门诊到三甲医疗服务的跨越,作为北京大学深圳医院与深汕的合作第一步,北京大学深圳医院深汕门诊部外立面已完工,预计19年投入使用。

从南方科技大学拟在合作区设立海洋学院,到西安音乐学院、深圳职业技术学院拟落户深汕特别合作区建立分校,深汕特别区实现了高等教育零的突破。

深圳供电局、深圳水务集团、深圳燃气集团、深圳广电集团、深汕巴士集团已在深汕开启城市服务。

过去的一年,深圳品牌、深圳标准已成为深汕特别区城市建设的代名词,未来的深汕特别区,定是深圳新时代的代言人。

绿地中心,抢占深汕新区投资风口

从2018年2月绿地集团与深汕特别区管委会签订战略合作协议书,明确绿地将以高起点的城市运营、多元化产业发展的运作模式,更深入、更全面的参与到深汕特别合作区发展建设大潮中来,到2018年8月绿地落户深汕首个项目深汕绿地中心展示中心开放,绿地集团,正用世界500强,国企力量,为深汕崛起注入“绿地”力量。

作为绿地控股布局世界的钜著,绿地中心于环球打造40余座,从绿地进入北美首个项目洛杉矶绿地中心到泰晤士河畔的伦敦绿地中心,从大国重器的武汉绿地中心到被喻为“白云新城样板”的广州白云绿地中心,每一座绿地中心的崛起都为城市、地区注入新的经济活力,成为当地名望之所至的城市名片。深汕绿地中心位于合作区起步区管委会旁,规划涵盖约210米摩天商务坐标,集总部办公、约3万㎡商业MALL、金装小户、5550㎡白金奢适酒店(配置城市会议厅)于一体,将被打造为深汕地区至关重要的行政区、商务区、商业区的对外展示平台,激发城市潜能,助力深汕腾飞。

建面约36-56㎡金装小户,建面约100㎡起总部商务基地,于此抢喝新区“头啖汤”,咨询热线:0755-3656 5666。


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